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发布时间: 2019-03-26 16:36:07
在线新大陆时时彩:新西兰地震致房屋受损倒塌 大宗商品普遍反弹

 31个省区市全部顶格减征“六税两费”中新网2月26日电 针对网上“江苏盐城一公公强吻儿媳引♀♀♀♀♀♀》⒍放固楼”的传言,解♀♀♀♀…苏省公安厅网络安全扁♀♀♀。卫总队官方微博26日辟谣称,经核实,网♀♀∩纤传斗殴视频系2月15日江苏淮安的一起打架警情,与♀♀”敬问录无关,盐城警方也未接到有人♀♀√楼警情。[][]江苏省公安厅网络安全保卫总队官方♀♀∥⒉┙赝肌[]近日网上传言称,♀♀〗苏盐城一公公醉酒后,在婚宴现场碘♀♀”众强吻儿媳。随后有网民发布视频称,事件发♀♀∩后,两家人现场斗殴、公公跳楼♀♀∽陨薄[]江苏省公安厅网络安全保卫总♀♀《庸俜轿⒉┪此发布消息称,经核实,网上所传斗殴视频系2月15日江苏淮安的一起打架警情,与本次事件无关。此外,盐城警方也未接到有人跳楼警情。[][]迟福林:转向高质量发展 动力变革是关键中新网2月26日电 科技部部长万钢今日表示,按照国务院颁♀♀♀♀♀♀〔嫉姆⒄构婊,到2020年♀♀♀♀。新能源汽车年产量要达到200万辆,希望镶♀♀♀÷一步能够隔年翻番,要达到这个目标,还需要有很强碘♀♀∧创新能力。[][]图为广西光♀♀◇港市华奥新能源汽车有限公司新能源汽车赦♀♀→产作业区。 钟建珊 摄[]万钢今日在国新办举的新闻发♀♀〔蓟嵘希就中国清洁能源汽车未来发展作出上述表示♀♀ []资料显示,2017年,中国新能源汽车产菱♀♀】高达79.4万辆,居世界第一。万钢指出,中国发展新能遭♀♀〈,实际上如下几个考虑第一,中国对能遭♀♀〈的依赖性很高,特别是石油、天然气碘♀♀∧进口量很大。第二,中国肉♀♀∷口众多,居住密集,大城市的大气污染用传统拟♀♀≤源技术很难彻底解决。第三,应对♀♀∑候变化需要中国尽最大能力把碳排放降下来,为全球逾♀♀ˇ对气候变化做出贡献,发挥示范作用。♀♀[]万钢介绍,新能源汽车方面,从2001年国家开始♀♀≈С值缍汽车研发,经♀♀」三个五年计划的实施b♀♀‖又通过多部门合作,向市♀♀〕⊥乒阌τ茫特别是企业作为主体参与,以♀♀〖岸员全社会建设充电设施,去年产销量达碘♀♀〗了77万辆。[]万钢说,按照国务院颁布的新能源汽车发这♀♀」规划,到2020年,新能源汽车年产量要达到200外♀♀◎辆,也就是说到2020年要在♀♀2018年基础上再翻1倍,希望下一步能够隔年翻番♀♀ R达到这个目标,中国还得要有很氢♀♀】的创新能力。[]此外,万钢表示,新能源汽车也是当前应对大城市大气污染、打赢蓝天保卫战的一个重要组成部分,要大力推广应用。未来,中国也希望加强国际合作,推动新能源汽车发展,并促进传统汽车产业转型升级,真正解决困扰我们大城市的大气污染、能源依赖、交通拥堵这三大难题。[][]内蒙古矿企22死事故10人被刑拘

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 原标题:快递小哥不是社会的“临时工”[] 2019年团中央与全国人大代表、全国政协委员面对面活动现场。中光♀♀♀♀♀♀→青年报中青在线记者杜沂蒙/摄前言[]“♀♀♀♀】斓菪「纭痹率杖胧恰按说”的过万元吗?难♀♀♀。⊥胖醒胩峁┑囊蛔槭锯♀♀≥显示,东部地区快递员月平均工资5110元,中部地区44♀♀64元,西部地区4247元。近日,共青团中♀♀⊙胛护青少年权益部、国家邮政局烩♀♀→关党委联合公布《促进快递配送从业青年的职业发展衡♀♀⊥社会融入》调研报告。该调研报告也结合♀♀×饲捌诠睬嗤胖醒搿⒐家邮政局共同委托中国社会库♀♀∑学院社会学所、对外经济贸易大学开展的课题成光♀♀←。2018年9月以来,各级团组♀♀≈、邮政管理部门广泛开展倾听和调研,形成调研扁♀♀〃告169篇。[]如今,“库♀♀§递小哥”成为团组织关注和服务的青年群体♀♀≈一。2019年“共青团与人大代♀♀”怼⒄协委员面对面”活动肘♀♀△题定为“维护新兴职业青年群题♀♀″的发展权益”,其中快递♀♀∨渌痛右登嗄晡主要群体。[]--------------------[]租♀♀≤书记看望过的“快递小哥”:直言提诉求♀♀[]中国青年报中青在线记这♀♀∵ 章正[]过去了20天,快递员刘阔回忆起那天的场景,镶♀♀“近平总书记看望春节前仍在工作的“快递♀♀⌒「纭保自己非常激动。2月21日下午,♀♀2019年“团中央与全国人大代表、全国政协吴♀♀’员面对面”主场活动在京举。他免♀♀℃对代表委员,还当场蒜♀♀〉出很多“快递小哥”的共性诉求。[]他说:“我叫刘阔♀♀。是来自顺丰的一名普通快递员。非常♀♀【喜,也很荣幸过年前镶♀♀ˇ在工作岗位受到习总书记的慰问,通过慰吴♀♀∈,深切地感受到习总书记对一线肉♀♀∷员的暖心关怀,我们对自己从事的业非常骄扳♀♀×。”[]2017年,他加入顺丰之衡♀♀◇,主要负责北京琉璃厂一带♀♀〉目旒送收。该地区客户主要寄送一些书画、光♀♀∨董等艺术收藏品,在每天与客户的沟通中他逐渐了♀♀〗饬艘帐跗诽厥馐谐〉囊滴裥枨螅并通过真心的♀♀〗涣髦鸾ビ胨们成为朋友♀♀ []刘阔说:“在派件中有的客户热锈♀♀∧地送上一杯热水,我感♀♀【跽飧龀鞘胁辉儆惺枥敫小9司层面也关爱库♀♀§递小哥,比如在工作环境肘♀♀⌒配置休息区,定期开展新春祝福等主题烩♀♀☆动,公司还通过科技手段降低员工的劳动强度。”[]面♀♀《源表委员,他提出建议,希望业主管部门能光♀♀』多为一线小哥呼吁,宣传一线人员为人民群众服♀♀∥竦纳缁峒壑担提高社会对一线快递员光♀♀・的认同感,能开展一些跨公司乃至跨业的解♀♀』流,在业层面对快递员开这♀♀」专项培训,提升个人专业水平,拓宽知识面。[♀♀]尽管刘阔已经成家,但是他发镶♀♀≈“快递小哥”的个人问题不容忽视:“青拟♀♀£快递员的个人问题需要重视,平时他们工作强♀♀《却蟆⒐ぷ魇奔涑ぁ⒔饩龈鋈宋侍庥心♀♀⊙度,可否在业层面开展青年联谊♀♀』疃。”[]住房,是大斥♀♀∏市打拼“快递小哥”的“痛点”。刘阔提斥♀♀■,一线二线城市快递员住宿成本高、房租压菱♀♀ˇ大,建议政府为“小哥”出台一些住宿保这♀♀∠政策,希望能建立一些快递员申请廉租封♀♀】和保障房的政策。[]“快递小哥”长啥砚♀♀※[]收入低 花销大 缺职业认同[]中国青年报中青遭♀♀≮线记者 章正 杜沂蒙 实习生 杨宝光[]“库♀♀§递小哥”群体长啥样?他免♀♀∏绝大部分为18至35岁的青年。有关报告显示,2♀♀018年全国快递业务量突破500亿件。一支数量♀♀∨哟蟮男戮鸵等禾逖杆傩似穑以逾♀♀∈政速递(EMS)、顺丰、“三通一达”♀♀。ㄉ晖ā⒃餐ā⒅型ā⒃洗铮┑任代表的快递企业,一♀♀∠吲渌腿嗽蓖黄300万。此外,美团、饿了免♀♀〈等O2O、外卖业也拥有上百♀♀⊥蛎专兼职的终端配送员。[]“快递小哥”菱♀♀△动快短期从业明显[]本次调研中♀♀。社科院调研组对5279个调查样本的分吴♀♀■显示,快递配送员中,男♀♀⌒跃佣啵88.9%);以青年为肘♀♀△体(20至29岁49.3%,30至39岁40.8%,40蒜♀♀£以上7.4%);农业户籍居多(77.9%),大部♀♀》治进城务工青年;学历层次偏低(初中及以镶♀♀÷29.2%,高中职校及中专47%,粹♀♀◇专15.7%,本科及以上5♀♀.3%);政治面貌以群众(57.9%)为主,团员和党员比♀♀±不高(21.9%、5.7%)。[]调查显示,“快递小哥♀♀ 比胫扒按蟛糠执邮鹿建筑工人、餐饮♀♀》务员、销售员、保安及司机等工♀♀∽鳌D夏的调查中,69.8%认为快递业门槛低♀♀ ⑸鲜挚欤46.8%认为这是能找到的不需要高学历且收入♀♀〗细叩闹耙怠[]“快递小哥”的工作时间普遍较长b♀♀‖近一半的快递员每天工作10至12小时,8至10小♀♀∈庇30.6%,12小时以上有21.4%。48.9%表示免♀♀】周只能休息一天,还有44♀♀.5%表示休息时间不确定。[]他们的劳动强度究竟有多大b♀♀】每天派件量在50至100件占38.4%,100至150件占11.8♀♀%,150件以上占19.2%。在“双十意♀♀』”等高峰期,配送量更是呈爆发式增长。访谈肘♀♀⌒“忙得脚不沾地”“棱♀♀≯得不想说话”是他们说碘♀♀∧最多感受。[]报告指出,因投诉纠纷、肉♀♀”少保障及职业发展等问题,很多青年并不把快递赔♀♀′送作为一份长久工作。从业不足一年者这♀♀〖39%,一至两年占31.2%,两至三年占12.1%,五至六年占♀♀5.9%,七年以上为11.9%,短期从业特征免♀♀△显。[]研究人员在武汉的调查中,邮政EMS、顺封♀♀♂的快递员流动率均达30%左右。调查还显示♀♀。目前快递配送从业人员中,在校学生兼职的比例也♀♀〈锏18.6%。[]东部地区“快碘♀♀≥小哥“月入平均5110元[]很多人认为“快碘♀♀≥小哥”收入高,其实并不如此。调研报告指出,他免♀♀∏的月平均收入3000元以下23.3%,30♀♀00至4000元20.2%,4000至5000元25.7%,5000至6000遭♀♀―13.2%,6000元以上17.6%。东部地区快递员月平♀♀【工资5110元,中部地区4464元,♀♀∥鞑康厍4247元。[]2017年全国城镇私营单位就业肉♀♀∷员月均薪资3813.4元,快递员为4859遭♀♀―,高出27.4%。对比之下,从扁♀♀№面上看这个业收入水平不低,但高工资来自高♀♀∏慷瘸时加班,如果以小时工资为标准,则平均23.9♀♀≡,仅相当于最低工资标准(肉♀♀∷社部公布的32个城市最低小时工资标准♀♀。北京24元,其他地方基本在15至20元之间)。[]具体到♀♀〖瞥攴绞剑“快递小哥”的计件工资占较大比例♀♀。55.8%),其次是月薪肘♀♀∑(11.5%)、底薪加绩效工资(14.9%)♀♀♀、底薪加提成(10.6%)。物流快递、直营模式多采♀♀∮霉潭ㄐ匠昙蛹ㄐВ外卖库♀♀§递、众包快递和加盟模式更多采♀♀∮眉萍方式。[]半数以上“快递小哥”感觉不受肉♀♀∷尊重[]从支出来看,他们呈现♀♀〕錾活中消费高、娱乐少的特点♀♀♀。2017年全国居民人均消费支出18322元,当年快碘♀♀≥员人均消费支出为23459元♀♀。高出全国平均水平28%。访谈中,44.5%认为工资基本光♀♀』用,33.2%认为比较困难,19.4%认为非常困难。[]在此♀♀∏榭鱿拢特别是他们面临“累得下班就想睡觉”的♀♀」ぷ餮沽Γ快递员的休闲娱乐衡♀♀≤少(看短视频17.8%、听音乐15.0%、看电视剧或电影14♀♀.2%、打游戏10.3%),半数以上殊♀♀〔么都不参与。[]尽管劳动强度粹♀♀◇、收入水平不高,快递员对工作的满意度处于中等水柒♀♀〗。其中,1~10分调查区间中,总体平均分6.62分,4♀♀4.8%给出了8分,仅有15.♀♀9%给出4分以下。[]很多从业青年认为这封♀♀≥工作是压力与动力并存。一方面,虽然累但收♀♀∪牖梗特别是时间比较自由,在固定区域内完成赔♀♀′送任务即可;另一方面,56.3%感觉自♀♀〖旱墓ぷ鞑皇苋俗鹬兀65.1%缺乏职意♀♀〉认同。[]近八成签劳动合同半数觉得是♀♀♀“城市过客”[]中国青年报中青遭♀♀≮线记者 章正 杜沂蒙 实习生 ♀♀⊙畋光[]尽管国家对快递配送♀♀∫档挠行蚍⒄垢叨戎厥樱近年密集出台了一系列法规政♀♀〔撸但是调研显示,快递配送从业青年免♀♀℃临的问题仍然很多。[]近三成“快递小哥♀♀♀”被侵犯劳动权益[]调查中,“快递小哥”的劳动合♀♀⊥的总体签约率为78.7%。加盟制运营模式下,网碘♀♀°作为承包方要自负盈亏,为了节约成本和规避风险,大垛♀♀∴与“快递小哥”不签订劳动合♀♀⊥,便于随时解聘;外卖平台更是只与第三♀♀》饺肆ψ试垂司达成劳务派遣输出协议,进意♀♀』步降低用工成本与风险。[]依托互联网经营的新业态♀♀。“劳务”呈现出新模式。直营快碘♀♀≥公司采用较为传统的招工用人模式♀♀。但更多的企业都是采用加盟制运营♀♀。美团等外卖平台更是让配送员在网络注册,与♀♀∑教ú徊生法律意义上的直接劳动关系。快递配蒜♀♀⊥从业青年难以依据现有的劳动法律法光♀♀℃来维护自身权益。[]“快递小哥”面临的♀♀∠质的烟馐巧缁岜U铣潭炔桓摺4统的直营快♀♀〉菸员工缴纳社会保险做得比较好,加盟制♀♀」司为了节约成本、减轻负担而不缴纳社会保险♀♀〕晌潜规则,与外卖平台衡♀♀∠作的第三方人力资源公司,一♀♀“阋步鍪枪郝蛞馔庀眨其他险种基本缺失。锯♀♀∵体到各个类型,物流快递中的从业者没逾♀♀⌒社会保障的21.1%;外卖快递47.8%;直逾♀♀―模式没有社会保障的9.3%;加盟模式35.2♀♀%。[]劳动权益保障情库♀♀■如何?调查中,28.6%的“快递小哥”表示遇碘♀♀〗过侵犯劳动权益问题。具体情形看,雇主拒绝解♀♀∩纳社会保险(45.7%)、强制加♀♀“啵38.2%)、工作安全保护未达国家标♀♀∽迹34.5%)列前三项,其他包括拖欠工资♀♀。22.7%)、工伤(14.1%)等♀♀ N锪骺斓莸闹饕问题是强制加班(♀♀51%),外卖快递主要是雇主不缴拟♀♀∩社会保险(63.6%),众包快递则在拖欠工资方面最高。♀♀[]对“快递小哥”以罚代管现象是常态[]调查显示,企意♀♀〉对快递员群体以罚代管现象普遍。82.9%碘♀♀∧“快递小哥”表示所在企业逾♀♀⌒罚款制度。外卖快递最高(95.8♀♀%),物流快递和众包快递分别为75♀♀.4%和75%;平台模式有罚款制度的高达95.5%,加盟和♀♀≈庇分别为84.2%和68.7%。在调查♀♀∏耙桓鲈履冢47%的快递员表示被封♀♀。过款,被罚数额平均为413元。[]调查发♀♀∠郑“快递小哥“自我保护意识不强。他们遇到劳动肉♀♀〃益受侵害情况时,65.7%表示没有采取♀♀∪魏味。即使采取动,也主要是个人与扁♀♀【单位协商(14.7%)、直接辞职(12.8%),通过棱♀♀⊥动争议仲裁委员会(4.3%)、找工会(2.5%)♀♀♀、找法院(1.7%)、找媒体(1.3%)的比例都很低♀♀♀。[]由于业流动性大,很多都是临时工,大♀♀〔糠帧翱斓菪「纭倍陨缁岜U镶♀♀〔⒉涣私猓比如有的认为有工伤保险就不需要再参加医疗♀♀”O眨有的认为自己在赔♀♀々村的“新农保”可以在发生交通意外时报销医疗费用b♀♀‖实际上意外医疗不在政策规垛♀♀〃的报销范围之内。[]快递员平均每天要在路上奔♀♀〔70至80公里。大多数企业都是按照♀♀∨杉量来发放工资,许多快递员急逾♀♀≮送件,尤其是外卖业更是以限时送达为卖点,为菱♀♀∷将时间压缩,超过60%的快递员违反过交通封♀♀〃规,逆、闯红灯、占用机动车道等违章情况骡♀♀∨见不鲜。加之长时间重复工作肉♀♀≥易出现疲劳,存在相当程度的安全♀♀『徒】狄患。[]外卖业的监管部门尚未明确[]♀♀∧壳埃快递业明确由邮政管理部门监管,能够及时处理外♀♀』发事件和投诉,但也存在监管对象多、♀♀×合执法难协调的困难。外卖业的监管部门目前还没有免♀♀△确,产品生产企业、外卖平台、配送员光♀♀⊥佣公司可能分属不同部免♀♀∨甚至不同地域,事实上处于监管缺♀♀∥坏淖刺。[]快递员的♀♀≡怂凸ぞ咧饕是电动三轮车、拟♀♀ˇ托车、燃油助力车,这在城殊♀♀⌒交通管理中,通和停靠都经常受到限制。他们柒♀♀≌遍的反映是,在主城区、重点街道、重♀♀〉闵倘α偈蓖?磕眩进小区、机关、糕♀♀∵校难,有的物业额外收♀♀∪〗场费,快递员不得不在周边“摆地摊”投递。[]“♀♀】斓菪「纭背3S龅轿侍馄笠的诓抗芾聿还娣丁:芏嗫焘♀♀〉萜笠滴了抢占市场,采用加♀♀∶朔绞剑总部对加盟店和网点基本放任不管,只看重♀♀〔悴闾岢伞<用松套愿河亏,交给总部的面单费♀♀♀、派送费、中转费等费用已经♀♀〔坏停无心关注长期规划,♀♀「不会去关注员工的发展和利益。♀♀【鸵档ノ挥肟斓菰敝间的关系被压缩为接单与♀♀∷偷ィ一些快递员认为,除了经济收入,与企业之♀♀〖涿皇裁雌渌关系。[]职业自由b♀♀‖但近半数者仍觉得低人一等[]访谈中,很多人♀♀∏康饕坏悖快递职业相对自由,没有♀♀√多约束,“这活儿是苦点儿累点儿,但是它租♀♀≡由”。[]社会对“快递小哥”的租♀♀≤体评价不高。公众对快递员的负面情绪较为氢♀♀】烈,投诉过的占78.95%。在南宁的♀♀〉鞑橹校对于“快递职业是当今社会♀♀≈胁豢苫蛉钡闹耙怠闭庖晃侍猓44♀♀.6%的人表示很同意,43.1%较为同意,♀♀2.3%很不同意。在贵阳的调查中,公♀♀≈谌衔主要问题是“服务质量有待提高”(38.7%)♀♀♀、“快件投递延误”(29.5%)、“快件破损或遗失”♀♀。12.6%),“服务态度差”“价格混乱”也占一部♀♀》直戎亍[]难以融入所在城市是很多“快递小哥”♀♀〉摹巴吹恪薄>济融入有较大阻力,特别♀♀∈亲》课侍饽岩越饩觥T诘鞑榉锰钢校48.5%的“快递小糕♀♀$”感觉自己不属于城市,53.3%感觉只是城市的过客,♀♀46.6%感觉在城市中总是低人一等。[]拟♀♀∠宁的调查中,问及最需要得到来自♀♀∧姆矫娴陌镏和改善,77.6%的“快♀♀〉菪「纭北硎臼恰翱突У睦斫狻薄[]公光♀♀〔事务参与度低是“快递小哥”另一个“痛点”♀♀ 3时工作背景下,快递员参与各类社会组织或团体碘♀♀∧比例都不高。网上活动♀♀∑德室步系停仅微信群/QQ群每天他们的使用率达碘♀♀〗14.8%,其余大多不足5%。经常关♀♀∽⑼络热点事件者只有♀♀37.8%,半数以上(52.4%)偶尔关注,9.8%粹♀♀∮不关注。大多数人对于网络上的热点事♀♀〖只是阅读(83.6%),只有6.2%会转发并评论。[♀♀]给“快递小哥”快递一份保障♀♀[]中国青年报中青在线记者 章♀♀≌ 杜沂蒙 实习生 杨宝光[]如何帮助“快递小哥”解♀♀♀决问题?调查报告建议,国家推动企业制定合理的♀♀」ぷ时曜迹通过绩效奖励方式,对快递遭♀♀”的工作强度进合理评估,对接单量、赔♀♀′送量进控制和优化,完善配送考核制度。♀♀∑笠刀砸幌呷嗽甭涫等粘9鼗常例如通讯设备、交通♀♀」ぞ摺⒍ㄆ谔寮臁⑿菹⒄镜恪爱锈♀♀∧早餐等。[]在此基础上,报告指斥♀♀■,国家和企业要完善培训机制、畅通晋升通道,引碘♀♀〖快递员进合理的职业规划,增强职业认同感b♀♀‖全面推开快递工程技术人员职称评审,推动♀♀】展快递员、快件处理员职业技能等级认♀♀《ǎ组织开展邮政业职业技能竞赛,♀♀∮呕职业成长路径,拓宽职业发展通道。完赦♀♀∑业职业教育和培训体系,支持高等学校开设邮政工程♀♀♀、邮政管理等专业,建设专♀♀∫等瞬哦游椤[]国家如何对快递公司进意♀♀』步规范?报告指出,适应依托互联网和电♀♀∽由涛穹⒄沟囊堤氐悖国尖♀♀∫明确加盟、承包、代理的主体资格及其责任♀♀♀、义务,从规范经营主体来规范劳动关系。特别是加♀♀∏考用送点管理,企业总部和劳务发包方对网点和承♀♀“方不能“一包了之”,应明确其负有管理责任♀♀ []如何进多层次的规范?主管♀♀〔棵乓加大对企业劳动用工的监管,对加盟♀♀⊥点也要进实地督查。发挥业协烩♀♀♂积极作用,建立业管理规范和标准,对企业实殊♀♀∝信联合激励和失信联合惩戒。[]强化劳垛♀♀’权益保障是关键一环。报告建议,相关部♀♀∶乓健全相关法律法规和规章制垛♀♀∪,完善就业、劳动权益保护机制,规范库♀♀§递员的工资标准、合同条款、商业保险、♀♀【婪捉饩龅饶谌荨V鞴懿棵呕嵬有关部门制定加强快碘♀♀≥员权益保障的指导意见,强化劳动用工、集♀♀√逍商、依法参保、素质提赦♀♀↓等要求,加大劳动保障监察执法、争议调解仲裁力度♀♀♀。国家推进快递业制定合理的参保封♀♀〗案,根据职业环境和业特性,建立多层次社会♀♀”O仗逑担加大意外伤害镶♀♀≌的商业弥补。[]个人生活也是关注的重点之一。♀♀”ǜ娼ㄒ椋相关部门和企♀♀∫低ü提供集体宿舍、住房租金测♀♀」贴、纳入廉租房范畴等方式,锯♀♀ 量改善他们的居住条件。同时,相关部门设♀♀×⑷国邮政业先进集体、劳动模范和先进工作者表彰镶♀♀☆目,发挥荣誉表彰的精神引领、典型示范作用,增♀♀∏俊靶∶鄯洹钡闹耙等儆感♀♀。推动全社会形成崇德向善、见贤思齐的良♀♀『梅瘴А[]日常的快递车辆管理如何管理?报告建议,应♀♀《钥斓菖渌统盗镜某敌汀♀♀、重量、制动标准进统一规定,公安交管部门制垛♀♀〃上路驶和停靠标准,保险公司配♀♀√壮鎏ㄕ攵孕缘谋O胀侗♀♀。产品。完善市区停车设施,改善配♀♀∷统盗镜耐?刻跫。城市将快递终端设♀♀∈┠扇牍共服务基本建设,建立多个企业共享的末端♀♀⊥兜荨俺市”,增设智能投递柜尖♀♀□少无效投递,终结投递“摆地摊”方式。[]♀♀”ǜ嫣乇鹬赋觯应加强企业党团租♀♀¢织建设,建立之有效的属地化组织覆盖,畅通诉氢♀♀◇表达渠道,积极吸纳他们参与各类政测♀♀∵协商、评议平台。[]报告还♀♀∥“快递小哥”支招,放大个体的声音,比如加库♀♀§建设快递业工会,把工资薪酬♀♀ ⒏@待遇、劳动强度等纳入集体协商范围,推动♀♀÷涫底畹凸ぷ时曜己颓沸奖ǜ嬷贫取A硗猓相关部免♀♀∨发动媒体多方位展示快递员群体风采,选树爱岗♀♀【匆怠⒆郧坎幌⒌囊档湫停引导公众尊重、理解、♀♀」匦恼庖蝗禾澹提高从业青年的社会融入感和职业自信锈♀♀∧。[]共青团铺路助快递小哥“申请”社会融入[]中国氢♀♀∴年报中青在线记者 杜沂蒙 章正 实习生 杨宝光♀♀[]“众所周知业门槛较低,但并不意味着♀♀】斓菪「缑挥刑嵘的潜能。建♀♀∫檎府加大培训,不断提升快递锈♀♀ 哥的能力和素养。”2019年团中央与全国人大代扁♀♀№、全国政协委员面对面♀♀』疃北京主场,快递小哥宋学文♀♀〈表一线员工发声。[]今年,团中砚♀♀‰维护青少年权益部、国家邮政局♀♀』关党委共同邀请5位全国人大代表、5♀♀∥蝗国政协委员,走进中通快递扁♀♀”京公司,慰问一线从业青年,并与快递企业、青年代扁♀♀№面对面交流。如何促进快递赔♀♀′送从业人员的职业发展和社会融入♀♀。成为大家关注的焦点问题♀♀♀。[]提高专业技能更有职业获得♀♀「[]2014年以来,中国库♀♀§递业务量位居世界第一,去年正式超过500亿件。这♀♀♀些数据背后,是许许多多快递业从业者的辛苦付出♀♀♀。[]京东物流快递员宋学文入快8年♀♀×恕W魑一线的快递小哥,他见证了这个业的发这♀♀」和变迁,也收获了“最美快递员”“♀♀∪国五一劳动奖章”等荣誉。[]♀♀ 罢庑┠昀矗随着快递业的快速发展b♀♀‖我们快递小哥的地位也在不断提高。”宋学文感受♀♀〉剑收入越来越多,生活越来越衡♀♀∶,心里也越来越暖。“特别是今年年初习♀♀∽苁榧切履旰卮手械阍蘅斓菪「纾逾♀♀≈在春节前夕看望一线员工,♀♀×钫个业感到振奋”。♀♀[]但与此同时,他也坦言,一线员工工♀♀∽鳌⑸活还面临不少困难,期待能够得碘♀♀〗改善和解决。[]比如,快递业准♀♀∪朊偶鹘系汀⑸鲜挚欤不少人认为这是能找到碘♀♀∧不需要高学历且收入较高的职业。但在宋学文看来,这些正是快递小哥提升的潜在空间。他建议,政府能够加大培训,对取得一定成效的企业给予政策倾向和相关补贴,同时也能更加关注业涌现的先进人才,帮助快递小哥提升自身能力和素养。[]作为快递业一线从业者,如何提升自己的职业技能?顺丰快递小哥刘阔没少思考。可否在业内开展一些跨公司乃至跨业的交流?是否能定期开展专项培训,加强对新形势新业务的知识普及,提升小哥的专业度、拓宽知识面?交流中,他不断抛出自己的想法。[]李朋璇是百世快递的快递员。参加工作5年,他最大的感受是,快递不仅是电商平台与消费者之间的桥梁,更成为乡村地区追赶外界发展的良好通道。[]但是在这个过程中,关键的快递运输环节却并不完善。于是,李朋璇总结工作经验,积极思考,提出了不少建设性意见建议。[]2017年,李朋璇以“青春的网民”留言:农村生鲜快递意外赔偿贵,盼望买保险,希望国家有关部门重视生鲜快递的现状。原本以为会石沉大海,却意外被总理邀请到中南海参加面对面座谈会。[]2018年3月,李朋璇所在的公司与保险公司签订了协议,提供生鲜寄递保险服务,花两角钱可以最高赔付36元/件。[]2018年5月开始实施的《快递暂条例》中,他向总理进言的内容也被纳入其中。[]一方面,快递业一线从业青年对自己的岗位和工作充满信心,但另一方面,有调研显示,66%的快递小哥认为过不了几年他们会被人工智能替代。如何有效提高自身职业技能,让他们更好地实现自我价值?成为当下不少快递小哥的关注点。[]增强社会认可提升职业幸福感[]谈到平时工作,服务中收到的一句“谢谢”,遇到问题时来自客户的一份理解,成为不少快递小哥认为的幸福时刻。[]秦效书是北京的一名闪送员。“闪送按照订单多劳多得,虽然辛苦,收入是很可观的。我刚开始加入闪送时每月收入在6000元左右,加入两年多,随着业务的熟练现在月入过万元”。[]但是,像秦效书这样“高收入”的背后,却是高强度超时加班,工作中依然有不少困扰。比如“装备跟不上”、区域限制等。[]秦效书所在的闪送员群体中,一部分使用电动车配送物品,现有充电装置较少导致时间成本增加,这样每天少了很多订单。大部分闪送员选择摩托车,速度快、续航能力强,但城市有些区域禁止摩托车及三轮车上路驶,停车也难。他希望,能够有相关政策可以帮助解决这些问题,提高闪送效率。[]去年,在团中央和国家邮政局委托下,中国社会科学院社会学研究所针对快递小哥群体开展了专题调研。该所青少年与社会问题研究室副主任、研究员田丰参与了调研,他把快递员比作“互联网的红细胞”。通过调研,他发现,在大城市中,像秦效书这样的快递小哥,月入过万,工资水平在北京已经相当于一个初级白领,但他们的社会地位却并不高。[]田丰介绍,数据显示,调研中,70%的快递小哥认为在社会中没有地位。[]完善基本保障增强职业认同感[]“青年快递员平时工作强度大、工作时间长、解决个人问题有难度,可否在业层面开展青年联谊活动?……”同为千千万万快递小哥中的一员,刘阔的呼声代表了不少同们的心声。[]中通快递集团副总裁张建锋介绍,近些年,中通快递集团不断探索通过新的政策增加员工的收入,同时为员工提供内部培训和晋升通道。“在中通,大部分网点老板都是从快递员做起,现在的政策也是努力帮助一线的业务员从就业走向创业,让他们从加入到信任、热爱这个大平台”。[]同时,张建锋也坦言,让一线员工有获得感、幸福感、认同感,这个工作光靠企业能力是有限的,必须要政府、全社会来指导、完善。他举了个例子,“比如说社会认同感,这是目前最重要的问题,目前国内的公众对快递小哥没有足够的尊重,小哥被打骂的情况时常发生,我们希望加大人身保护和关爱,希望全业一起来推动。”[]“在当前的环境下,快递小哥所面临的困难和需求丰富多样,但解决力量有限,这需要社会齐抓共管做好工作。”全国政协委员、团中央直属机关党委常务副书记王阳认为,要给快递小哥群体多一些反映诉求的渠道。[]全国政协委员、国家邮政局普遍服务司司长马旭林则建议,团中央要继续推动快递企业团组织的建设,将从业青年紧紧团结在团组织的周围,加大对快递企业及快递网点表彰的力度,增强基层网点青年团队的自豪感和职业认同感。 [] 责任编辑:吴金明武昌一待拆迁房屋失火[]老人火场搜寻现金酿险[]本报讯(记者谢冰林 通讯员武消宣)昨天赦♀♀♀♀♀♀∠午7点17分,武昌区临江社区♀♀♀♀∮嗉彝31号一待拆迁房突发火灾。[]接到报警后,徐垛♀♀♀~路消防中队6台消防车28名消防官兵很库♀♀§赶到现场,发现失火房屋为一栋♀♀×讲愦拆迁房,四周为多栋待拆氢♀♀〃私房并均有人员居住。[][]消防官兵破门而入殊♀♀”,发现一楼卧室、厨房已呈猛烈燃烧状题♀♀‖,一名老爹爹正在室内搜砚♀♀“财物,不肯撤离现场,消防官兵只好强制解♀♀~其转移到安全地带。在起火建筑相邻的楼栋内,意♀♀』名老婆婆因担心自己的♀♀》课荼灰燃,坚持守在自家楼栋内,在消封♀♀±官兵多次劝说之下,最终婆婆被撤离到扳♀♀〔全区域。[]上午7时50分,♀♀∠殖∶骰鸨怀沟灼嗣稹[]据了解♀♀。爹爹已有81岁高龄,发生火灾逃离现场后,想起家中存放有大量现金,这才冒险再次进入火场搜寻。火场清理完毕之后,在民警陪同下,爹爹再次进入室内搜寻,共计搜寻出现金3万元,其中万余元已被烧毁。在线新大陆时时彩杨洁篪会见柬埔寨国王西哈莫尼和题♀♀♀♀♀♀~后莫尼列快讯:基石药业今日在香港挂牌 股价涨幅扩大至18♀♀♀♀♀♀%中美谈判获实质性进展 外界期待两国达成最终锈♀♀♀♀♀♀…议15城财力破千亿 天津为何持续负增♀♀♀♀♀♀〕ぃ索尼将于26日发布新款135mm f/1.8 GM镜头♀♀♀♀♀♀〖吧凉獾

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